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电子商务物流配送解决方案

时间:2012-9-3来源:www.pandawl.cn 作者: 物流配送点击:

电子商务物流配送解决方案

根据公司现状和电子商务物流发展趋势,制定出符合公司电子商务业务发展的物流配送规划:
方案一:自建物流结合第三方物流共同完成电子商务配送任务。
1、 自建物流目前主要负责北京地区五环内配送任务。
可根据订单量调整自建物流规模,初期可以先不建立配送站,有公司总部直接配送。随着订单量的增加在北京市内建立配送站,以满足电子商务对配送效率的要求,具体配送站如下:
一期建立的配送站:
西北:海淀黄庄附近(中关村 学区 负责西北地区,海淀西城,一号线以北,中轴线以西)
东北:芍药居附近(东北地区,朝阳北边,一号线以北地区,中轴线以东,东城)
西南:丰台北路或西南三环住宅集中区域(西南地区,丰台西部,宣武区,中轴线以西,一号线以南)
东南:公司总部或宋家庄(西南地区,朝阳区南部,一号线以南地区包括国贸CBD,丰台区东部,崇文区)
如订单量增加到四个配送站无法满足配送速度要求时,可根据订单量和客户地址分布情况再行增加配送站,如:
二期建立的配送站:
国贸(CBD白领居多,是主要消费群体)
复兴门(金融街、政务区附近,白领、公务员居多,是主要消费群体)
通州(由于CBD东迁,北京市政府将搬迁至通州,看好通州发展)
亦庄(开发南城重点区域,经济技术开发区的发展)
大兴(开发南城重点区域)
以上配送站地址仅供前期规划参考,具体建立配送站地址可由电子商务业务运行一段时间后,统计客户及潜在客户地址得出。
2、第三方物流负责北京地区五环以外及外阜区域。
使用快递公司、EMS等第三方物流配送北京五环以外及外阜区域,由于国内第三方物流服务供应商普遍规模较小,业务量覆盖有限,服务质量良莠不齐,公司需与多家第三方物流公司建立合作关系,并从中加以选择优秀者建立长期合作关系。
方案二:物流配送外包,全部使用第三方物流。
由于电子商务对物流配送的效率要求较高,前期建立自建物流系统投入较大,加之公司电子商务属于起步阶段,对日后订单量没有十足的把握,对电子商务配送没有经验,前期建立自建物流有一定的风险,所以方案二是模仿当当网采用将物流配送全部外包的方案。
总结:
由于第三方物流在国内发展时间较短,目前第三方物流公司在二次包装、配送流程、配送时间、优先配送、服务态度、送货速度、代收款返还等多方面表现无法跟上电子商务的快速发展。在经历第三方物流之痛后,许多电子商务公司,如卓越网、凡客诚品、京东商城等不惜上千万的投入建立自建物流系统逐步代替第三方物流。
自建物流的优势:
1、配送效率高:卓越网配货中心每天定点可以向配货站发两次货,模拟卓越网配送方案的凡客诚品可以保证客户网上下单后24小时内货品送达客户手中,可以实现一天两次送货并且当场试穿。
2、配送时间可控:使用第三方物流在遇到天气原因或者春节等大型节日期间,货物往往容易积压,无法按时配送,电子商务公司自然要损失一笔收入。如果使用自建物流,配送时间基本不受外界环境的影响,可以保证准时发货准时到货。
3、服务态度可控:第三方物流在服务态度方面良莠不齐,如使用自建物流,在服务态度方面会比第三方物流提升不少。
4、返还款及时:第三方物流返还代收款是许多公司头疼的问题,如果第三方物流返还代收款拖延势必占用电子商务公司现金流。如果使用自建物流返还款可以做到当日结清。
自建物流的缺点:
1、投入较大:自建物流投入较大,尤其在电子商务公司起步阶段,订单量还是未知数的时候,建立自建物流相当于一个砸钱的项目。如使用第三方物流,配送费用和订单量绑定,订单量小配送费用自然低,但是自建物流即使没有订单也会有一笔不小的费用。当当网之所以一直没有发展自建物流的主要原因就是资金量不充足,缺少有实力的风投做后盾。
2、用度率前期不可控:使用第三方物流,配送费用可以直接计算出来,便于核算成本利润,如使用自建物流,由于公司起步阶段对订单量把握不大,无法准确估算配送费用,自建物流前期对成本核算及经营管理决策带来不便。加之目前电子商务基本实行低价位运营,利润本来就低,如果没有一定的订单量作为保证,自建物流用度率过高可能会导致电子商务公司陷入财务危机。E国物流就因为盲目发展自建物流,最终的结果只是昙花一现从此消失了。
成本对比:
第三方物流以价格相对便宜的申通和圆通来说,一单收费5到6元,宅急送、顺丰等物流公司都在7元以上。当当网在北京的第三方物流公司金安达给当当网的报价为4元。凡客诚品自建物流送货人员的基本工资是600元,每送一个盒子有3元提成,按照凡客目前的订单量平均一个送货员每天要送20个盒子,一个月收入大概在2400元,折合一个盒子4元,再加上配货站的租金、配货站人员工资、配货中心送至配货站的费用,一个盒子的配送费用至少在5元以上。使用第三方物流可以根据订单量的增加与物流供应商谈判降低每单配送费用,费用的降低是阶梯式的,但是降到接近物流公司利润零点时便不能再降。使用自建物流可以随着订单量增加实现用度率下降,费用的降低呈持续的线性特征。二者都会随着订单量的增加而降低配送费用,但是理论上讲,长期来看自建物流可以将成本控制在使用第三方物流费用以下。
订单量与配送费用曲线图如下(数据可靠性待验证,曲线走向可靠):
曲线图内横轴代表订单量,纵轴代表配送费用,红色线代表自建物流曲线,蓝色线代表第三方物流曲线。当订单量未达到Q点时第三方物流的成本低于自建物流,当订单量达到Q点时,双方成本相同为C,当订单量超过Q点时,自建物流成本低于第三方物流。

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