• 行业新闻

物流业发展长久之计

发布于:2013-02-19  来源:www.pandawl.cn  点击次数:

物流行业运营成本居高不下的问题早已经成为物流业的众矢之的,而近日中国物流与采购联合会发布《2012年中国物流业发展回顾与2013年展望》报告也指出,虽然2012年中国物流业实现平稳适度增长,但是有一个问题却不能避而不谈,那就是经济运行中的物流成本依然居高不下。表面来看物流行业确实有所发展,但是物流的高增长对于整个社会经济运行来说,并不见得就是一件好事。物流行业发展不能只是低质量的增长,高质量的发展才是物流行业生存的长久之计。

据相关数据显示,我国2012年全年社会物流总额177万亿元,比上年增长9.8%,增幅较上年回落2.5个百分点。全国物流业增加值为3.5万亿元左右,比上年增长9.1%,增幅比上年也有所回落。值得注意的是,在2012年的社会物流总费用中,物流企业人力成本平均增长15%到20%,燃油价格则相当于2000年的3倍左右,过路过桥费占到运输成本的1/3左右。正是这三个方面的情况推高了我国物流业费用,造成了物流行业的“虚胖”。

人力成本、油价、路桥费一直以来就像三座大山一样压制着物流行业的发展。最近更是有媒体爆料称油价或将重返八元时代。遏制物流产业的发展是不是解决物资流通中费用过高问题的良方?答案是否定的,因此这就要求物流业的增长必须是高质量的增长,不是以提高物资流通成本来提高物流业的效益。

物流行业作为国民经济的重要组成部分,它的发展虽然成为了扩大GDP的一个重要部分,但物流费用居高不下意味着社会为物资流通支付了高成本,同时也成为制约我国经济平稳增长的一个重要关节。简单地说,它对当前不断走高的物价更是起到了推波助澜的作用。要素成本上涨趋势难以逆转,物流企业生存空间也进一步压缩。

而要实现物流业高质量增长这个目标,需要很多因素的共同作用。首先,物流企业自身需要积极改革,不能继续依赖一些非市场化的因素来维持生存,积极采用高科技的技术成果,例如利用物流互联网平台实现网上找车、找货、减少不必要的资源浪费,提高效率。其次然更重要的是,政府部门能够为物流行业的发展提供良好的环境因素,加大对物流行业的投入将物流业发展纳入目前正在推进的解决流通领域存在问题、降低社会流通成本的“一揽子工程”之中。只有这样才能实现物流业的高质量增长,使整个国民经济良性的循环发展下去。

厦门磐达物流,行李托运部

相关新闻